汽车制动系统用防爆线圈不足及结构的改进

Updated：2018-5-30

防爆电磁线圈（下简称防爆线圈）是电磁阀的重要组成部件之一，其结构主要包括壳体，壳体上设置有接线柱，壳体内环设有漆包线，漆包线通过电路板与接线柱电性连接，壳体套装在隔磁套管的外部，电磁阀工作时，利用防爆线圈通电产生的电磁力吸引动铁芯动作，进而达到控制流体通路启闭的效果。什么是线圈？？？
然而，现有汽车制动系统用防爆线圈存在一些不足之处：
1、只能对单一动铁芯进行控制，导致功能较为单一；
2、漆包线通常需要借助安装架固定安装在壳体内，既增加了防爆线圈的制造成本，而且也在一定程度上增大了壳体的体积，导致防爆线圈在后续安装时需要占用较大空间，另外，也还影响了防爆线圈整体的密封性，导致防爆效果不佳；
3、由于防爆线圈的壳体结构设置不合理，导致安装时操作难度较大，稳定性较差，影响了防爆线圈工作性能的可靠性。

Em55109防爆线圈

根据上述情况，有必要对现有防爆线圈的结构加以改进。
防爆线圈结构改进：
电路板固定设置于所述壳体内，同时壳体内部设有用于安装隔磁套管的一安装孔和第二安装孔，通过阻燃绝缘胶封剂灌封有绕设于一安装孔外周的一漆包线、绕设于第二安装孔外周的第二漆包线；壳体的外壁横向延伸有接线座，线柱封装于接线座的内部，一漆包线、第二漆包线及接线柱均与电路板电性连接；壳体的外壁上沿高度方向分别设置有一卡槽和第二卡槽；接线座的内壁设有若干沿轴向延伸的定位凸棱，接线座的外壁沿周向设置有若干锁紧凸耳，锁紧凸耳上设置有锁定孔。
这种防爆线圈的结构紧凑合理，制造成本较低，安装方便、快捷，装配稳固性较高，功能多样，工作性能稳定、可靠，防爆效果较好。